“Đóng bao nhanh gấp 3, tiết kiệm hàng chục triệu mỗi ngày”

Đóng bao chậm 1 ngày, phí lưu bãi và dịch vụ đội lên hàng chục triệu đồng. Chưa kể mất khách vì trễ lịch tàu. Đó là lý do hệ thống đóng bao tự động đang trở thành ‘vũ khí bí mật’ của các cảng lớn.

Mỗi phút tàu neo bến chờ hàng, chủ cảng mất thêm chi phí. Nhưng hàng nghìn tấn phân bón vẫn chưa đóng bao xong, vậy đâu là giải pháp?

Hãy nhớ: Trong ngành logistics cảng biển, thời gian chính là tiền bạc.

Một chuyến tàu chậm bốc xếp 1 ngày đồng nghĩa với chi phí lưu bãi, lưu tàu, phí cầu bến đội lên hàng chục triệu đồng. Chưa kể, lịch hải trình trễ sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến uy tín với đối tác quốc tế.

• Vấn đề lớn: Quy trình đóng bao thủ công chậm, kẹt, tắc.

Dùng cách đóng bao bì thủ công năng suất thấp (400 bao – 500 bao/giờ).

Nhân công khâu bao thủ công, tốc độ nhanh chậm không đồng đều.

Chậm xuất hàng theo hợp đồng → Nguy cơ bị phạt và đền hợp đồng.

Sai số đóng bao lớn gây thất thoát nguyên liệu → Thiệt hại cho doanh nghiệp.

Hậu quả? Tàu hàng phải neo đậu thêm 1–2 ngày chỉ vì đóng bao không kịp, container ùn ứ, bến bãi quá tải.

• Giải pháp: Đầu tư hệ thống đóng bao tự động – khép kín – tốc độ cao.

Nam Việt đã triển khai thành công cho nhiều cảng lớn như Tân Cảng Hiệp Phước, cảng Long An, cảng miền Tây, giúp hàng ra liên tục, không lo ùn tắc:

Hệ thống bao gồm:

2 line, mỗi line trang bị 1 máy đóng bao 2 phễu tốc độ cao, năng suất mỗi line 600 bao –700 bao/giờ.

==> Năng suất tổng 2 line lên đến 1200 bao/giờ (bao bì 25kg, 50kg).

Trang bị 2 máy khâu bao tự động, đồng bộ với tốc độ đóng bao.

Trang bị 2 băng tải ra bao thành phẩm giúp rút ngắn khâu vận chuyển.

Tủ điện trung tâm, giao diện thân thiện, dễ thao tác chỉ cần khoảng 3–4 người/ca.

Hiệu quả thực tế:

Trước đây: 1 tàu hàng phân bón 200 tấn (tương đương 8000 bao thành phẩm loại 25kg) mất 12 tiếng đóng bao → Tàu neo lâu, phát sinh phí.

Sau khi lắp dây chuyền: Hoàn thành chỉ trong 6 tiếng, container ra bến đều, kịp xếp tàu đúng lịch.

Mỗi ngày đóng bao nhanh hơn là mỗi ngày tiết kiệm 20–50 triệu đồng chi phí phát sinh.

Và quan trọng nhất: uy tín cảng – doanh nghiệp được bảo toàn.

Vì sao hệ thống Nam Việt được các cảng tin chọn?

1. Thiết kế “đo ni đóng giày” theo mặt bằng thực tế của cảng biển.

2. Kết cấu mô-đun, dễ mở rộng khi cần tăng công suất

3. Linh kiện chất lượng cao – chịu môi trường bụi, độ ẩm, ăn mòn cao.

4. Đội kỹ thuật bảo hành, bảo trì tận nơi 24/7.

5. Tàu cập bến là bao ra liền – Bí quyết để cảng không trễ tiến độ

6. Đừng để tàu cảng tắc hàng vì đóng bao chậm.

Hệ thống đóng bao tự động không chỉ là máy móc, mà là “giải pháp an toàn về thời gian và chi phí”.

• Tham khảo dây chuyền đóng bao phân bón - 1200 bao/giờ.

Bạn đang quản lý cảng, kho trung chuyển?

Hãy để Nam Việt tư vấn – thiết kế – lắp đặt hệ thống đóng bao tự động phù hợp nhất với nhu cầu thực tế.

• Hotline: 093 474 8868.
  
  
• Email: congnghenamviet@gmail.com

Nam Việt – Giải pháp trọn gói cho cảng hiện đại.